Dominio radar

Il Consorzio LaMMA, grazie alla partecipazione a due progetti co-finanziati dal Programma di cooperazione transfrontaliera Italia-Francia “marittimo” RESMAR  e PROTERINA-2 si è dotato di una rete regionale di radar meteorologici in banda X.

Si tratta di due sistemi, uno installato all’Isola d’Elba, presso Cima del Monte nel Comune di Rio nell’Elba, l’altro a Castiglione della Pescaia (GR), sul tetto del nuovo edificio municipale, con la collaborazione del Comune. Un terzo radar è installato nell'area del Porto di Livorno grazie ad una collaborazione tra il LaMMA e l’Autorità Portuale di Livorno (APL). Il consorzio ha libero accesso ai dati e supporta la stessa APL nella gestione del radar. Nella figura  è mostrato il dominio spaziale coperto dai 3 sistemi radar, con indicata la visibilità radar. Più l’area tende al rosso, minore è la visibilità del radar a causa della presenza di orografia.   

I tre sistemi radar sono della stessa tipologia, operanti in banda X a frequenze comprese tra 9300 ÷ 9500 MHz, con ampiezza del fascio a 3 dB di circa 3° sia in orizzontale che in verticale e un range massimo di 108 km. Tale tipologia di sistema, a fronte di alcuni noti svantaggi in termini di limitata copertura spaziale e di attenuazione del segnale, tuttavia risulta ideale per il monitoraggio di piccoli bacini e aree difficilmente coperte dai radar convenzionali di tipo C o S (es. orografia), offrendo numerosi vantaggi.

Vantaggi dei radar in banda X 

• Alta risoluzione spaziale (risoluzione radiale fino a 90 metri) 
• Velocità di aggiornamento (ogni minuto)
• Copertura fino a 108 km di raggio
• Ingombro (90 x 130 cm), peso (100 kg.) e potenza ridotti (5 W medi)
• Facile utilizzo in siti non consentiti a radar convenzionali (tipo C o S)
• Basso costo di esercizio e di manutenzione del sistema
• Semplicità di uso (ottimo livello di automazione)
• Possibilità di collocamento su piattaforme mobili (rimorchi o furgoni).

Prodotti forniti dai radar 

I 3 sistemi forniscono prodotti di tipo:

• PPI (Plan Position Indicator), ovvero scansioni a 360° del dominio spaziale osservato, per varie elevazioni di puntamento.
• RHI (Range Height Indicator), ovvero scansioni effettuate lungo una fissata direzione azimutale variando l’elevazione di puntamento. 
• HVMI (Height of Vertical Maximum Indicator), ovvero la massima riflettività presente sulla verticale (rilevata con le varie elevazioni) di ogni punto del dominio.

Questa rete consente un monitoraggio continuo e di alto dettaglio spazio-temporale delle perturbazioni che interessano la regione, soprattutto di quelle provenienti da settori sud-occidentali che si originano sul mare e che producono gli eventi precipitativi più intensi e di maggiore pericolosità per il territorio e la popolazione. Il servizio di monitoraggio radar è operativo ed è disponibile in tempo reale nella sala meteo del Consorzio LaMMA a supporto del servizio operativo di previsione, nonché pubblicato come prodotto mosaicato sul sito istituzionale.